Objectif Employeur Pro-Vélo : Auxilia décroche l’argent et l’or !

Depuis 2021, le programme Objectif Employeur Pro-Vélo (OEPV), porté par la FUB, accompagne les entreprises dans leurs démarches pro-vélo grâce à un label et un soutien financier. Les agences parisienne et nantaise d’Auxilia se sont illustrées cette année en obtenant respectivement les labels Or et Argent ! Un résultat qui récompense l’engagement des équipes pour promouvoir la mobilité douce au quotidien. Retour sur cette aventure collective, ses succès et ses défis à venir.

Votre autriceClara CHARLET

Clara CHARLET

Consultante Mobilités
Votre autriceFlavie BERDU

Flavie BERDU

Consultante Transition écologique

L’opportunité du programme OEPV pour les agences nantaise et parisienne d’Auxilia

Le programme OEPV

Depuis 2021, la FUB anime et déploie le programme Objectif Employeur Pro-Vélo (OEPV) à destination des employeurs. Ce programme clé en main accompagne la mise en œuvre de politiques pro-vélo via un label et un accompagnement comprenant une enveloppe pour co-financer des actions internes. La labellisation se fait pour un site donné. En 2022, l’agence Auxilia de Paris s’est lancée dans le programme. Puis en 2023, les agences de Nantes, Bordeaux et Lyon.

Les chiffres de la labellisation

 A l’échelle nationale, 3 500 sites d’employeurs se sont engagés dans le programme permettant de toucher 240 000 salarié.es. Fin 2024, 680 sites étaient labellisés, dont 362 au niveau or, 297 au niveau argent, et 57 au niveau bronze. Seulement 109 sites labellisés comptent moins de 50 salariés.

Depuis le 25 octobre, l’agence nantaise d’Auxilia a rejoint ce panel de labellisés argent, ainsi que l’agence parisienne le niveau or depuis le 31 octobre.

Clara Charlet et Flavie Berdu reviennent sur ce projet et nous partagent leur expérience.

En tant que référentes vélo, pouvez-vous nous retracer votre parcours et vos impressions sur le programme ?

Flavie : J’ai appris courant 2023 qu’Auxilia voulait développer la démarche OEPV dans toutes ses agences. J’ai donc accepté volontiers d’animer la démarche, étant farouchement convaincue de l’utilité du vélo au quotidien. Je n’étais pas spécialement au fait des nombreux critères demandés par le programme, il m’a fallu un temps d’appropriation et la réunion de cadrage avec une conseillère OEPV m’a grandement aidée.
A la suite de ce lancement, pour être franche, j’étais plutôt confiante du bon déroulé de la démarche puisqu’une grande part des collègues nantais est déjà convaincue par le vélo. Ma mission était plutôt de mobiliser ce potentiel pour mettre en valeur les convictions de chacun.e et nos pratiques.

Clara : Arrivée en 2023 chez Auxilia, je suis très vité tombée dans la marmite du vélo ! Il faut dire que ça fourmillait d’informations et d’animations autour de la petite reine. Deux semaines après mon arrivée, je réalisais mon tout premier atelier d’auto-réparation : une sacrée découverte ! J’étais loin de me douter, à ce moment, que derrière tout ça se cachait le programme OEPV, qui a mis un sacré coup de boost à la politique pro-vélo interne en challengeant nos pratiques. J’ai donc découvert le programme en tant que bénéficiaire des actions pro-vélo mises en place et j’ai ensuite repris son pilotage pour l’agence de Paris début 2024. La démarche était déjà bien entamée et beaucoup de choses étaient déjà mises en place, le tout était de les ancrer dans la durée et d’aller plus loin. Tout comme Flavie, ça m’a demandé un certain temps d’appropriation mais ensuite tout a roulé comme sur des roulettes grâce au programme, aux contenus à disposition, à la communauté pro-vélo et à l’enthousiasme d’une grande partie des collègues pour ce sujet !

Que signifie pour vous cette labellisation ?

Flavie : Cette labellisation confirme les efforts faits tout du long de la démarche et l’engagement de chaque personne. C’est aussi une sorte de responsabilité, on ne peut pas s’arrêter en si bon chemin une fois le label obtenu, il faut à présent honorer cette distinction en poursuivant notre action.

Clara : Pour moi, ça vient récompenser le travail des équipes engagées depuis plusieurs années. Ça témoigne aussi d’une certaine ambition. Avec 40 % de part modale vélo pour l’agence de Paris, on a décidé de ne pas nous reposer sur nos lauriers et on a souhaité aller plus loin ! Comme dit Flavie, le challenge maintenant sera de se montrer à la hauteur sur le long-terme et d’honorer cette reconnaissance.

Quelle(s) est.sont vos fierté(s)/victoire(s) par rapport à la politique pro-vélo mise en place en interne ?

Flavie : C’est un beau travail de cohésion entre les différentes agences où on a rapidement essayé de mettre en commun nos forces vives pour plus d’efficacité et d’impact.
La participation des salarié.es aux différents temps a permis de favoriser une culture cycliste, tels que les rendez vous annuels (formation à la conduite sécurisée, ateliers d’auto-réparation, challenge Mai à vélo), et les animations ponctuelles (quizz sur la sécurité à vélo, recueil d’itinéraires vélos).

Clara : Je suis 100 % raccord avec Flavie ! Il y a maintenant des rendez-vous vélos qui semblent immanquables comme les ateliers d’auto-réparation ou le challenge Mai à vélo. On a aussi réussi à créer une bonne cohésion d’équipe entre référent.e.s. C’est un peu un lieu où peuvent s’exprimer les idées folles de nos collègues, comme organiser le trajet à vélo pour se rendre à notre séminaire !

Quel(s) est.sont vos défi(s) à venir ?

Flavie : Deux autres agences, Bordeaux et Lyon, sont engagées dans la démarche. Nous souhaiterions les inclure davantage pour que les salariés de ces agences puissent pleinement bénéficier de cet engagement pro-vélo et se mobiliser. Nous aimerions aussi renforcer la politique vélo dans le quotidien des missions des salarié.es : l’utilisation du vélo pour les déplacements professionnels reste un ange mort sur lequel l’intermodalité pourrait être favorisée. Nous voudrions également questionner le Forfait Mobilité Durable (FMD) et l’intérêt que ce dispositif soulève vis à vis de ceux déjà mis en place chez Auxilia. Nous disposons aujourd’hui de nombreuses incitations financières en faveur du vélo (indemnités kilométriques vélos, mise à disposition de vélo de fonction, remboursement des abonnements de vélo en libre-service, etc.) qui sont généreuses et encouragent la pratique. Néanmoins, elles nous amènent à devoir choisir un mode de déplacement en particulier, ce qui ne favorise pas la multimodalité selon les prévisions météorologiques ou autres contraintes. Le FMD permet aussi la prise en compte de modes de déplacement qui passent sous les radars des incitations financières comme le covoiturage. Et enfin, nous cherchons à aider les salarié.es au quotidien à se munir d’équipements (benchmark de matériel et mise à disposition d’outils et d’équipements de sécurité). Bien sûr nous continuerons d’organiser des formations et ateliers d’auto réparation, ainsi que des déplacements collectifs à vélo pour se rendre à des évènements internes et autres animations collectives pour maintenir cette culture du vélo au sein d’Auxilia.

Clara : C’est un bon résumé de ce qui nous attend !

Merci à nos deux collègues toujours enthousiastes pour emmener les collègues pédaler !
Et l’engagement d’Auxilia comme employeur pro-vélo ne date pas d’hier :

Chez Auxilia, ça roule en vélo ! – Auxilia Conseil

Mai à Vélo : une émulation collective réussie – Auxilia Conseil

Partager cet article

à voir aussi

Les métiers

Nous accompagnons nos clients dans toutes les phases de leur projet de transition écologique et sociale.